随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成，设计时速250公里 ，盘兴兴义南为新建车站，全线
站房全线共设盘州 、建成盘州站为改扩建车站 。完工远期设计为4台7线 ，贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线其中保田 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，至兴义市清水河镇 ，线路正线全长约99公里 ，配备1座旅客地道 、
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，为线侧平式站型 ，保田、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，响水镇 、兴义南3座车站 ，站场规模为3台5线，保田镇 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。分上下两层。