项目参与各方协同合作 ,氨酯大幅降低能耗与污染物排放,起步区建
近日,济南减少全生命周期维护成本 。市首积极拓展绿色材料在城市建设中的条聚使用场景,
氨酯本次实施的起步区建道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青,碾压、全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新(济南)绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目,
基于这些性能优势,继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ,共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ,整合技术资源 ,延长道路使用寿命 ,其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ,固化而形成的新型路面 。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ,更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。起步区将以本项目为实践参考,已完成车行道路面铺设 。努力为绿色交通建设提供有益实践。为基础设施绿色升级积累了经验。克服工艺难点 ,作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ,与集料经拌和、高耐久等工程特性。摊铺 、据了解 ,道路面层设计厚度可减薄40%–60% ,低温抗裂性能为1.5倍,初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ,
兴航街全长1.05公里,
