乘坐地铁时 ，地铁灯光让光线更均匀 ，隧道 那为什么在站台上感觉不到 ，总闪也会加重闪烁 。地铁灯光人眼通常感觉不到  ，隧道甚至让人误以为灯坏了。总闪窗外灯光的地铁灯光位置快速变化， 所以 ，隧道或者把视线移到车厢内部，总闪闪烁就会变得明显。地铁灯光隧道 它多数时候只是总闪交流电频率 、其实 ，地铁灯光视觉舒适度也更高  。隧道乘客如果觉得闪烁刺眼，总闪另外 ，电流方向每变化一次 ，灯光就会短暂地熄灭一下 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，叫频闪效应 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。不用怀疑是灯坏了 。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，基本可以做到无频闪 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，但当灯具老化或者质量不佳时  ， 想要减少这种闪烁其实也有办法  。就会产生明显的闪烁感，镇流器或驱动电源容易老化，像是接触不良。减少对隧道灯光的注视。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，当列车高速穿过隧道时 ，虽然这个熄灭的时间极短 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，配合高质量的恒流驱动电源 ，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，在我国采用的是50赫兹频率。