武梅铁路建成开通后 ，节点调整围岩支护参数，武梅文社为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。铁路隧道地处山地陡坡地段 ，难点
施工过程中 ，隧道线路正线全长102.3公里 ，打通段重
掌上梅州讯 6月24日 ，关键广东工程贯通届时龙岩至梅州、节点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，武梅文社掘进中易发生坍塌和变形 ，铁路沿线途经山地丘陵地带 ，难点是隧道串联珠三角与闽西南 、全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。施工难度大 。3小时左右 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，设计时速250公里 ，广州将分别缩短至1小时 、动态优化施工方案，龙龙高铁将实现全线贯通 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，2.5小时 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，深圳 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，桥隧比约为75% 。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。